Hvordan påvirker antallet af bølger $N$ afvejningen mellem belastningskapacitet og afbøjningsområde?

Antallet af bølger $N$ har en kvartisk sammenhæng med fjederhastigheden $k \propto N^4$. Forøgelse af $N$ øger stivheden markant, hvilket giver mulighed for højere belastningskapacitet inden for et meget kort aksialt rum. Men når $N$ stiger, falder den maksimalt tilladte afbøjning $f_{max}$, fordi den kortere buelængde mellem toppe øger bøjningsspændingen for en given forskydning. Ingeniører skal balancere $N$ for at opnå den påkrævede $P$ ved $H_w$ uden at overskride stressgrænsen $\sigma < 0,8 S_y$. Til anvendelser med høj afbøjning foretrækkes ofte en lavere $N$ med et tykkere materiale $t$.