Answer
Vir 'n kruin-tot-kruin golfveer, word die veertempo $K$ bepaal deur die materiaal eienskappe en geometriese konfigurasie. Die formule is $K = \frac{E b t^3 N^4}{K_w D_m^3 n}$, waar $E$ die Jong se Modulus is, $b$ die radiale wand is, $t$ die materiaaldikte is, $N$ die aantal golwe per draai is, $n$ die aantal aktiewe draaie is en $D_m$ die gemiddelde deursnee is. Die faktor $K_w$ is verantwoordelik vir die kromming effek. Om die werkspanning $\sigma$ te bereken, gebruik ons $\sigma = \frac{3 π P D_m}{4 b t^2 N^2}$, waar $P$ die toegepaste las is. Dit is van kritieke belang om te verseker dat $\sigma$ nie die minimum opbrengssterkte van die materiaal oorskry nie, tipies $17-7PH$ CH900, nadat die veiligheidsfaktor in ag geneem is. In hoë-presisie lugvaarttoepassings moet $D_m$ op die werkhoogte bereken word as gevolg van radiale uitsetting.
