Answer
Khi vật liệu vỏ (ví dụ: Magiê hoặc Nhựa) có cường độ chảy thấp hơn vòng, khả năng của cụm lắp ráp bị chi phối bởi 'Hiệu suất rãnh'. Tải trọng đẩy cho phép $P_a = \frac{D d π σ_y}{S}$, trong đó $\sigma_y$ là giới hạn chảy của vật liệu làm vỏ. Nếu $P_a$ được tính toán nhỏ hơn tải trọng thiết kế yêu cầu thì việc chỉ tăng độ bền của vòng sẽ không giúp ích được gì. Thay vào đó, người thiết kế phải tăng 'Độ sâu rãnh' $d$ hoặc 'Đường kính rãnh' $D$. Một kỹ thuật tiên tiến khác là sử dụng 'Vòng đệm trải tải' giữa vòng và vỏ để phân phối lực dọc trục trên một diện tích lớn hơn, giảm hiệu quả ứng suất cục bộ trên thành rãnh và ngăn chặn chế độ hỏng hóc 'đĩa'.