Answer
Если материал корпуса (например, магний или пластик) имеет более низкий предел текучести, чем кольцо, емкость узла определяется «пределом текучести в канавке». Допустимая осевая нагрузка $P_a = \frac{D d π σ_y}{S}$, где $\sigma_y$ — предел текучести материала корпуса. Если расчетная $P_a$ меньше необходимой расчетной нагрузки, простое увеличение прочности кольца не поможет. Вместо этого проектировщик должен увеличить «Глубину канавки» $d$ или «Диаметр канавки» $D$. Другой передовой метод заключается в использовании «шайбы, распределяющей нагрузку» между кольцом и корпусом, чтобы распределить осевую силу по большей площади, эффективно снижая локализованное напряжение на стенке канавки и предотвращая «выпадение» из строя.