Answer
Bộ cố định được chẩn đoán bằng cách đo chiều cao tự do ($L_f$) trước và sau khi bảo trì. Nếu $L_f$ giảm thì lò xo bị ứng suất vượt quá giới hạn tỉ lệ của nó. Các nguyên nhân có thể bao gồm: 1) Bộ phận lắp ráp 'bị lệch quá mức' so với chiều cao cố định của nó trong quá trình lắp đặt; 2) Nhiệt độ vận hành vượt quá giới hạn hồi phục của vật liệu; 3) Tải trọng thực tế cao hơn tải trọng thiết kế do xung động. Khắc phục sự cố liên quan đến việc kiểm tra ứng suất 'độ cao vững chắc'. Nếu $S_{solid} > 80\%$ của $S_y$ thì thiết kế là 'dễ bị cố định'. Hoạt động 'đặt trước' (nén lò xo thành rắn trong quá trình sản xuất) có thể giúp ổn định $L_f$ bằng cách tạo ra các ứng suất dư có lợi.