Official Answer
Answer
سیلف لاکنگ اسپائرل رِنگز میں اندرونی موڑ پر ایک چھوٹا ٹیب ہوتا ہے جو بیرونی موڑ پر ایک سلاٹ میں 'لاک' ہوجاتا ہے۔ یہ انگوٹھی کو زیادہ RPM یا بھاری کمپن میں پھیلنے سے روکتا ہے۔ انسٹالیشن کے دوران چیلنج یہ یقینی بنانا ہے کہ ٹیب صحیح طریقے سے سلاٹ میں کلک کرے۔ اگر انگوٹھی غلط طریقے سے بیٹھی ہے تو، لاکنگ فیچر شامل نہیں ہوگا، اور انگوٹھی مطلوبہ سے کم رفتار پر ناکام ہوسکتی ہے۔ تکنیکی ماہرین اکثر مصروفیت کی تصدیق کے لیے بورسکوپ کے ساتھ 'کلک' ٹیسٹ یا بصری معائنہ کا استعمال کرتے ہیں۔ ایرو اسپیس ٹربائن اسمبلیوں میں، یہ سیلف لاکنگ فیچر بہت اہم ہے کیونکہ ایک معیاری انگوٹھی نالی سے 'وائبریٹ آؤٹ' ہو جائے گی چاہے محوری زور کا بوجھ کم ہو۔
