Answer
Självlåsande spiralringar har en liten flik på ett inre varv som "låser" i ett spår på ett yttre varv. Detta förhindrar att ringen expanderar vid höga varvtal eller under kraftiga vibrationer. Utmaningen under installationen är att se till att fliken klickar korrekt i öppningen. Om ringen sitter felaktigt kommer låsfunktionen inte att kopplas in och ringen kan gå sönder vid lägre hastigheter än avsett. Tekniker använder ofta ett "klick"-test eller visuell inspektion med ett boreskop för att bekräfta ingrepp. I flygturbinaggregat är denna självlåsande funktion kritisk eftersom en standardring så småningom skulle "vibrera ut" ur spåret även om den axiella dragkraften är låg.