Answer
Los anillos en espiral autoblocantes cuentan con una pequeña pestaña en una vuelta interior que se "bloquea" en una ranura en una vuelta exterior. Esto evita que el anillo se expanda a altas RPM o bajo fuertes vibraciones. El desafío durante la instalación es garantizar que la pestaña encaje correctamente en la ranura. Si el anillo está mal asentado, la función de bloqueo no se activará y el anillo puede fallar a velocidades inferiores a las previstas. Los técnicos suelen utilizar una prueba de "clic" o una inspección visual con un boroscopio para confirmar el acoplamiento. En los conjuntos de turbinas aeroespaciales, esta característica de autobloqueo es fundamental porque un anillo estándar eventualmente "vibraría" fuera de la ranura incluso si la carga de empuje axial es baja.
