Official Answer
Answer
В алюмінію (наприклад, 6061-T6) межа плинності $S_y \приблизно 35-40$ ksi набагато нижча, ніж у сталевого кільця. Під дією тяги спіральне кільце діє як круглий «ніж», а високий контактний тиск призводить до «податливості стінки канавки». Стінка канавки деформується в рампу, що дозволяє кільцю розширюватися та «вискакувати». Це часто помилково визначають як несправність кільця. Рішення полягає в тому, щоб збільшити глибину канавки $G$, що збільшує площу зсуву $A = D \pi G$, або використати шайбу з «розподілом навантаження». Інженери повинні використовувати формулу $P_{all} = \frac{D \pi G S_y}{2}$, щоб переконатися, що алюмінієвий корпус витримує необхідне осьове навантаження.
