Answer
En el aluminio (por ejemplo, 6061-T6), el límite elástico $S_y \aproximadamente 35-40$ ksi es mucho menor que el del anillo de acero. Bajo empuje, el anillo en espiral actúa como una "cuchilla" circular y la alta presión de contacto provoca que la "pared de la ranura ceda". La pared de la ranura se deforma formando una rampa, lo que permite que el anillo se expanda y "salte". Esto a menudo se identifica erróneamente como falla del anillo. La solución es aumentar la profundidad de la ranura $G$, lo que aumenta el área de corte $A = D \pi G$, o usar una arandela de 'esparcimiento de carga'. Los ingenieros deben usar la fórmula $P_{all} = \frac{D \pi G S_y}{2}$ para garantizar que la carcasa de aluminio pueda soportar la carga axial requerida.
