Обговоріть явище «дишингу» у спіральних стопорних кільцях за високих осьових навантажень.

Викривлення відбувається, коли осьове навантаження $P$ викликає відхилення кільця в конічну форму. Це відбувається тому, що навантаження зазвичай прикладається в точці, розташованій на відстані від опори канавки, створюючи згинальний момент $M = P · e$, де $e$ — ексцентриситет. Стійкість кільця до подиху є функцією його радіальної стінки $b$ і товщини $t$. Максимальний прогин перед тим, як кільце «вийде» з канавки, є критичним. Вирізування ускладнюється великими радіусами на утримуваній частині. Щоб звести до мінімуму викривлення, дизайнери повинні переконатися, що утримувана частина має квадратний кут або використовувати опорну шайбу, щоб рівномірно розподілити навантаження по поверхні кільця.