Answer
Spiral emniyet halkası düzeneğinin itme kapasitesi temel olarak oluk derinliği $d$ ile sınırlıdır. Yiv deformasyonuna bağlı olarak izin verilen itme yükü formülü $P_g = \frac{D d π σ_y}{S}$ şeklindedir; burada $D$ şaft/delik çapıdır, $d$ oluk derinliğidir ve $\sigma_y$ oluk malzemesinin akma dayanımıdır. $d$ değerinin artırılması kapasiteyi artırır ancak aynı zamanda kurulum sırasında halka üzerindeki gerilimi de artırır; çünkü halkanın şaftı temizlemek için daha da genişletilmesi gerekir. Optimizasyon, $d$'nin, uygulanan eksenel yüke karşı $2$ güvenlik faktörü sağlayacak kadar derin olduğu ve kurulum geriliminin $\sigma_i = \frac{E t (D_{groove}-D_{free})}{D_{groove} D_{free}}$'nin halkanın priz almasına neden olmamasını sağlayacak kadar derin olduğu 'en iyi noktayı' bulmayı içerir. 2 dönüşlü bir bilezik için, etkin kalınlık $T$ iki katına çıkar, ancak oluk derinliği $d$, yatağın bütünlüğü için birincil kısıtlama olmaya devam eder.
