การแตกตัวของไฮโดรเจนส่งผลต่อสปริงคลื่นเหล็กคาร์บอนที่เคลือบสังกะสีอย่างไร และจะบรรเทาลงได้อย่างไร

การเกิดการแตกตัวของไฮโดรเจน (HE) เป็นกลไกความล้มเหลวที่เกิดจากภัยพิบัติ โดยอะตอมไฮโดรเจนจะแพร่กระจายเข้าไปในตาข่ายมาร์เทนซิติกที่มีความแข็งแรงสูงของสปริงเหล็กกล้าคาร์บอน (SAE 1070-1090) ในระหว่างกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้า เมื่อสปริงเกิดความเครียด ไฮโดรเจนจะย้ายไปยังบริเวณที่มีความเข้มข้นของความเครียดสูง ทำให้เกิดการแตกร้าวตามขอบเกรนเปราะ เพื่อบรรเทาปัญหานี้ มาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น ASTM B633 จำเป็นต้องมีวงจร 'การอบ' ทันที ต้องวางสปริงในเตาอบที่ 375$^\circ F$ ($190^\circ C$) เป็นเวลาอย่างน้อย 4 ถึง 24 ชั่วโมง ภายใน 1 ถึง 4 ชั่วโมงของการชุบ การอบแบบ 'de-embrittlement' ช่วยให้ไฮโดรเจนกระจายออกจากวัสดุได้ สำหรับส่วนประกอบด้านความปลอดภัยของยานยนต์ที่มีความสำคัญต่อภารกิจ มักจะเลือกใช้การชุบเชิงกลหรือสเตนเลสสตีลเพื่อลดความเสี่ยงของ HE โดยสิ้นเชิง