Answer
Hydrogenskørhed (HE) er en katastrofal svigtmekanisme, hvor atomart brint diffunderer ind i det højstyrke martensitiske gitter af en kulstofstål (SAE 1070-1090) fjeder under galvaniseringsprocessen. Når fjederen er belastet, migrerer brinten til områder med høj spændingskoncentration, hvilket forårsager sprød intergranulær revnedannelse. For at afbøde dette kræver industristandarder som ASTM B633 en øjeblikkelig 'bagecyklus'. Fjedrene skal placeres i en ovn ved $375^\circ F$ ($190^\circ C$) i minimum 4 til 24 timer inden for 1 til 4 timer efter plettering. Denne "de-skørhed" bagning tillader brinten at diffundere ud af materialet. For missionskritiske bilsikkerhedskomponenter vælges ofte alternativer med mekanisk plettering eller rustfrit stål for helt at eliminere risikoen for HE.
