อะไรคือผลที่ตามมาของความล้มเหลว 'ขอบขอบที่มากเกินไป' ในชุดประกอบเพลา?

ขอบขอบคือระยะห่าง $z$ จากร่องถึงปลายเพลา หาก $z$ มีขนาดเล็กเกินไป วัสดุระหว่างร่องและปลายเพลาอาจล้มเหลวใน 'การตัดสองครั้ง' หรือ 'การตัดออก' ความล้มเหลวดูเหมือนเป็น 'ปลั๊ก' เล็กๆ ของวัสดุที่ถูกผลักออกจากปลายเพลา โดยทั่วไประยะขอบที่ต้องการคือ $z \ge 3 \cdot d$ (โดยที่ $d$ คือความลึกของร่อง) หากความล้มเหลวเกิดขึ้นแม้จะมี $z > 3 \cdot d$ ก็อาจเนื่องมาจาก 'การโค้งงอที่เกิดจากโมเมนต์' ของปลายเพลา ซึ่งเป็นเรื่องปกติในวัสดุที่เปราะ เช่น เหล็กหล่อ วิศวกรควรทำการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์เอลิเมนต์ (FEA) เพื่อให้แน่ใจว่าความเค้นรวม (แรงเฉือนในแนวแกน + การดัดงอ) ที่มุมของร่องไม่เกินกำลังรับแรงเฉือนของวัสดุ