Official Answer
Answer
ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิเยือกแข็ง (เช่น ไนโตรเจนเหลวที่ -196 C) ความแข็งแรงของผลผลิต $\sigma_y$ และความต้านทานแรงดึงของเหล็กกล้าไร้สนิม เช่น 302 หรือ 316 จะเพิ่มขึ้น แต่ความเหนียวลดลง สูตรความสามารถในการรับน้ำหนักของแรงขับ $P_g = (D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_y) / S_f$ แสดงถึงความจุที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงของการแตกหักแบบเปราะกลายเป็นโหมดความล้มเหลวหลัก ปัจจัยด้านความปลอดภัย $S_f$ จะต้องเพิ่มขึ้นจาก 2 เป็น 4 เพื่อพิจารณาถึงความทนทานต่อการแตกหักที่ลดลง $K_{IC}$ นอกจากนี้ ต้องคำนวณการหดตัวทางความร้อนของวงแหวน ($L = L_0 \cdot \alpha \cdot \Delta T$) เพื่อให้แน่ใจว่าวงแหวนไม่หดตัวมากจนเกาะติดกับเพลาหรือขยายออกจากร่องเนื่องจากอัตราการทำความเย็นที่แตกต่างกันระหว่างวงแหวนและตัวเรือน
