วิเคราะห์ 'การครากของผนังร่อง' ในโหมดความล้มเหลวและความสัมพันธ์กับความแข็งของวัสดุของตัวเรือน

การครากของผนังร่องเกิดขึ้นเมื่อแรงขับตามแนวแกน $P$ เกินกำลังรับแรงอัดของวัสดุตัวโครง ซึ่งเป็นเรื่องปกติเมื่อใช้แหวนยึดเหล็กในตัวเรือนอะลูมิเนียมหรือพลาสติก ความเค้นเฉพาะที่ที่จุดสัมผัสคือ $\sigma_c = \frac{P}{A_{contact}}$ หาก $\sigma_c > \sigma_{y,housing}$ วัสดุจะเปลี่ยนรูปเป็นพลาสติก ทำให้เกิดโปรไฟล์ที่มีลักษณะคล้ายทางลาดในร่อง เมื่อร่องเสียรูป วงแหวนจะสูญเสียส่วนรองรับในแนวตั้งฉาก และจะ 'หลุดออกมา' ในที่สุด ในการวิเคราะห์ความล้มเหลว สิ่งนี้จะถูกระบุโดยการมีอยู่ของขอบร่องแบบ 'พลิกคว่ำ' เพื่อแก้ไขปัญหานี้ วิศวกรต้องเพิ่มความลึกของร่อง $d$ ใช้วัสดุตัวโครงที่แข็งกว่า หรือใช้ 'ตัวป้องกันร่อง' หรือวงแหวนที่หนาขึ้นเพื่อกระจายน้ำหนักไปยังพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้น