Answer
Uran seinämän taipuminen tapahtuu, kun aksiaalinen työntökuorma $P$ ylittää kotelomateriaalin puristusmyötörajan. Tämä on yleistä käytettäessä teräksisiä kiinnitysrenkaita alumiini- tai muovikoteloissa. Yhteyspisteen paikallinen jännitys on $\sigma_c = \frac{P}{A_{contact}}$. Jos $\sigma_c > \sigma_{y,housing}$, materiaali deformoituu plastisesti, jolloin uraan muodostuu ramppimainen profiili. Kun ura on vääntynyt, rengas menettää kohtisuorassa olevan tuen ja lopulta "ponnahtaa ulos". Vikaanalyysissä tämä tunnistetaan "ylikiertyneen" uran reunan avulla. Tämän korjaamiseksi insinöörien on joko lisättävä uran syvyyttä $d$, käytettävä kovempaa kotelomateriaalia tai käytettävä "Groove Guard" -suojaa tai paksumpaa rengasta kuorman jakamiseksi suuremmalle alueelle.
