การคำนวณปัจจัยด้านความปลอดภัยสำหรับแรงขับในแนวแกนโดยพิจารณาจากการเปลี่ยนรูปร่องคืออะไร?

ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนของชุดแหวนยึดมักถูกจำกัดโดยความแข็งแรงครากของวัสดุร่อง ไม่ใช่ตัวแหวนเอง โหลดแรงขับสูงสุด $P_g$ ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนรูปร่องคือ $P_g = \frac{D · d · π · σ_y}{S_f}$ โดยที่ $D$ คือเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา/รูเจาะ $d$ คือความลึกของร่อง $σ_y$ คือกำลังครากของวัสดุร่อง และ $S_f$ คือปัจจัยด้านความปลอดภัย (โดยทั่วไปคือ 2) หากวัสดุร่องอ่อน (เช่น อะลูมิเนียม) ผนังร่องจะ 'คว่ำ' หรือเปลี่ยนรูปเมื่อมีโหลดต่ำกว่าค่าแรงเฉือนของแหวนมาก วิศวกรต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบของขอบ (ระยะห่างจากร่องถึงปลายเพลา) อย่างน้อย 3 เท่าของความลึกของร่อง เพื่อป้องกันไม่ให้ 'ระเบิด' ของผนังร่อง