מהו חישוב מקדם הבטיחות לעומס דחף צירי המבוסס על עיוות חריץ?

קיבולת העומס הצירית של מכלול טבעת חיזוק מוגבלת לעתים קרובות על ידי חוזק התפוקה של חומר החריץ, לא על ידי הטבעת עצמה. עומס הדחף המקסימלי $P_g$ בהתבסס על עיוות חריץ הוא $P_g = \frac{D · d · π · σ_y}{S_f}$, כאשר $D$ הוא קוטר הציר/הקידוח, $d$ הוא עומק החריץ, $σ_y$ הוא חוזק התפוקה של חומר החריץ הבטיחותי, ו-$S הוא ה-$S. אם חומר החריץ רך (לדוגמה, אלומיניום), דופן החריץ 'יתקלף' או יתעוות בעומסים הנמוכים בהרבה מחוזק הגזירה של הטבעת. על המהנדסים לוודא ששולי הקצה (המרחק מהחריץ לקצה הפיר) יהיו לפחות פי 3 מעומק החריץ כדי למנוע 'נשיפה' של דופן החריץ.