محاسبه ضریب ایمنی برای بار محوری بر اساس تغییر شکل شیار چیست؟

ظرفیت بار محوری مجموعه حلقه نگهدارنده اغلب توسط مقاومت تسلیم مواد شیار محدود می شود، نه خود حلقه. حداکثر بار رانش $P_g$ بر اساس تغییر شکل شیار، $P_g = \frac{D · d · π · σ_y}{S_f}$ است، که در آن $D$ قطر شفت/ سوراخ، $d$ عمق شیار، $σ_y$ استحکام تسلیم شیار است (به طور معمول ضریب شیار، و $2 ضریب ایمنی است). اگر مواد شیار نرم باشد (مثلاً آلومینیوم)، دیوار شیار در بارهای بسیار کمتر از استحکام برشی حلقه، "شب" یا تغییر شکل می دهد. مهندسان باید اطمینان حاصل کنند که حاشیه لبه (فاصله شیار تا انتهای شفت) حداقل 3 برابر عمق شیار باشد تا از "وزش" دیواره شیار جلوگیری شود.