Answer
Вращение происходит, когда стопорное кольцо используется для фиксации компонента, который вращается относительно вала или корпуса, и трение между компонентом и кольцом выше, чем трение между кольцом и канавкой. Это приводит к вращению кольца, что может привести к износу стенки канавки и самого кольца. В высокоскоростных приложениях это трение может выделять достаточно тепла, чтобы отжечь кольцо, в результате чего оно потеряет свою пружинистость. Решение состоит в том, чтобы обеспечить предварительную нагрузку кольца на стенку канавки или использовать шпоночное кольцо, которое механически блокируется от вращения.