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A rotação ocorre quando um anel de retenção é usado para fixar um componente que gira em relação ao eixo ou alojamento, e o atrito entre o componente e o anel é maior do que o atrito entre o anel e a ranhura. Isto faz com que o anel gire, o que pode desgastar a parede da ranhura e o próprio anel. Em aplicações de alta velocidade, esse atrito pode gerar calor suficiente para recozer o anel, fazendo com que ele perca a têmpera elástica. A solução é garantir que o anel seja pré-carregado contra a parede da ranhura ou usar um anel chaveado que seja travado mecanicamente contra rotação.
