Answer
Un zgomot de zgomot, numit adesea „conservare a uleiului” sau „flambare”, apare atunci când o rotire a arcului ondulată se răstoarnă sau se schimbă brusc în timpul compresiei. Acest lucru se datorează, de obicei, lipsei de ghidare radială sau distribuției neuniforme înălțimii valurilor. Când arcul este comprimat, diametrul mediu se extinde; dacă arcul este constrâns neuniform, stresul se acumulează până când este eliberat printr-o mișcare bruscă. Acest lucru este în detrimentul fiabilității, deoarece eliberarea bruscă de energie provoacă unde de stres de înaltă frecvență (șocuri) care pot accelera oboseala. În plus, rezultă o curbă sarcină-deformare neliniară cu histerezis semnificativ. Soluția implică îmbunătățirea concentricității carcasei și asigurarea undelor arcului sunt uniforme în $\pm 2$ grade de fază.
