Answer
Un bruit de claquement, souvent appelé « mise en conserve d'huile » ou « flambage », se produit lorsqu'un tour de ressort ondulé se retourne ou se déplace brusquement pendant la compression. Cela est généralement dû à un manque de guidage radial ou à une répartition inégale de la hauteur des vagues. Lorsque le ressort est comprimé, le diamètre moyen augmente ; si le ressort est contraint de manière inégale, la contrainte s'accumule jusqu'à ce qu'elle soit relâchée par un mouvement brusque. Ceci est préjudiciable à la fiabilité car la libération soudaine d’énergie provoque des ondes de contrainte (chocs) à haute fréquence qui peuvent accélérer la fatigue. De plus, il en résulte une courbe charge-déformation non linéaire avec une hystérésis significative. La solution consiste à améliorer la concentricité du boîtier et à garantir que les ondes du ressort sont uniformes à $\pm 2$ degrés de phase.
