Jak zdiagnozować „prążki zmęczeniowe” w nieudanym 17-7PH sprężyna falista?

Zniszczenie zmęczeniowe w sprężyny faliste rozpoczyna się w punkcie maksymalnego naprężenia rozciągającego, zwykle w wewnętrznej średnicy grzbietu. W skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) obecność „prążków” – równoległych linii oznaczających każdy cykl obciążenia – potwierdza zmęczenie. Jeśli prążki są szeroko rozstawione, wskazuje to na zmęczenie o wysokim naprężeniu i niskim cyklu. Jeśli jest bardzo dobrze, jest to zmęczenie niskonaprężeniowe i wysokocyklowe. W przypadku 17-7PH awarie są często przyspieszane przez kruchość martenzytu typu „alfa-prime”, jeśli obróbka cieplna była niewłaściwa, co byłoby widoczne jako bardziej ziarnista powierzchnia pęknięcia w pobliżu miejsca inicjacji.