고장난 17-7PH 웨이브 스프링에서 '피로 줄무늬'를 어떻게 진단합니까?

웨이브 스프링에서의 피로 파괴는 최대 인장 응력 지점, 일반적으로 마루의 내부 직경에서 시작됩니다. 주사전자현미경(SEM)에서 각 하중 사이클을 표시하는 평행선인 '줄무늬'가 있으면 피로가 확인됩니다. 줄무늬의 간격이 넓다면 이는 높은 스트레스, 낮은 주기 피로를 나타냅니다. 아주 미세한 경우에는 저스트레스, 고주기 피로입니다. 17-7PH에서는 열처리가 부적절할 경우 '알파프라임' 마르텐사이트 취성에 의해 파손이 가속화되는 경우가 많으며, 이는 시작 지점 근처에서 보다 세분화된 파단 표면으로 볼 수 있습니다.