Answer
Permanent sett identifiseres når den frie høyden $H_{free}$ på fjæren etter bruk er betydelig mindre enn den opprinnelige produserte høyden. Dette indikerer at driftsspenningen $S$ oversteg flytegrensen $S_y$ for materialet. Dette skjer ofte hvis fjæren ble komprimert til "fast høyde" under en overkjøringshendelse. Designmessig tilsier det at den valgte materialtykkelsen $t$ eller antall bølger $N$ er upassende for den nødvendige avbøyningen. Løsningen er enten å øke antall omdreininger $n$ (for å redusere stress per omdreining) eller bytte til et materiale med en høyere elastisk grense som 17-7PH i CH900-tilstanden.