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La deformazione permanente viene identificata quando l'altezza libera $H_{free}$ della molla dopo l'uso è significativamente inferiore all'altezza originale di produzione. Ciò indica che lo stress operativo $S$ ha superato la resistenza allo snervamento $S_y$ del materiale. Ciò accade spesso se la molla viene compressa ad "altezza solida" durante un evento di corsa eccessiva. In termini di progettazione, ciò implica che lo spessore del materiale scelto $t$ o il numero di onde $N$ non sono adeguati alla deflessione richiesta. La soluzione è aumentare il numero di giri $n$ (per ridurre lo stress per giro) o passare a un materiale con un limite elastico più alto come 17-7PH nella condizione CH900.
