Answer
Kantmarginen, eller 'sporplassering' $Y$, må være tilstrekkelig til å forhindre at akselmaterialet skjæres av under belastning. Minimumsavstanden $Y$ beregnes typisk som $Y = \frac{K P}{D \pi S_y}$, hvor $P$ er skyvelasten og $S_y$ er flytegrensen til akselmaterialet. For de fleste applikasjoner er en tommelfingerregel $Y \ge 3G$ (tre ganger rilledybden). Hvis kantmarginen er for liten, vil materialet mellom sporet og enden av akselen "blåse ut" i en skjær-rivbruddsmodus, selv om ringen selv er i stand til å bære belastningen.