Official Answer
Answer
AISI 316 rustfritt stål foretrekkes for marine miljøer på grunn av dets molybdeninnhold ($2-3\%$), som øker motstanden mot gropdannelse og sprekkkorrosjon i kloridrikt sjøvann. I motsetning til AISI 302 er 316 betydelig mer stabil mot korrosjon, men har lavere strekkfasthet ($10-15\%$ mindre). Dette betyr at skyvekapasiteten til en 316-ring vil være lavere enn en 302-ekvivalent. For undervannssensorer er den ikke-magnetiske egenskapen til 316 (permeabilitet $μ_r < 1,02$) ofte avgjørende. Ingeniører må ta hensyn til den lavere flytegrensen i deres $P_r$ og $P_g$ beregninger og kan kompensere ved å bruke et litt tykkere materiale eller et dypere spor for å opprettholde den nødvendige sikkerhetsfaktoren.
