Answer
AISI 316 roestvrij staal heeft de voorkeur voor maritieme omgevingen vanwege het molybdeengehalte ($2-3\%$), dat de weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie in chloriderijk zeewater verbetert. In tegenstelling tot AISI 302 is 316 aanzienlijk stabieler tegen corrosie, maar heeft het een lagere treksterkte ($10-15\%$ minder). Dit betekent dat het stuwkrachtvermogen van een 316-ring lager zal zijn dan een 302-equivalent. Voor onderzeese sensoren is de niet-magnetische eigenschap van 316 (permeabiliteit $μ_r < 1,02$) vaak essentieel. Ingenieurs moeten rekening houden met de lagere vloeigrens in hun $P_r$- en $P_g$-berekeningen en kunnen dit compenseren door een iets dikker materiaal of een diepere groef te gebruiken om de vereiste veiligheidsfactor te behouden.
