Answer
In een spleettype golfveer is de gemiddelde diameter $D_m$ de kubieke noemer in de belastingsformule $P = \frac{E b t^3 N f}{K D_m^3}$. Dit betekent dat de belasting extreem gevoelig is voor $D_m$. De buigspanning $\sigma$ is echter evenredig met $D_m / (b t^2)$. Als $D_m$ toeneemt terwijl dezelfde belasting $P$ gehandhaafd blijft, neemt de spanning aanzienlijk af omdat de hefboomarm van de golf groter wordt, maar de dikte/breedte zorgt voor de weerstand. Bij medische precisieapparatuur waar de ruimte beperkt is, moeten ingenieurs vaak $D_m$ minimaliseren, wat de spanning voor een bepaalde belasting drastisch verhoogt. Dit dwingt vaak tot een overgang van een gap-type naar een multi-turn top-to-crest-ontwerp om de totale afbuiging over meer golven te verdelen en de spanning per golf te verminderen.
