'평균 직경'($D_m$)은 갭 유형 웨이브 스프링에서 응력 대 하중 비율에 어떤 영향을 줍니까?

간격 유형 웨이브 스프링에서 평균 직경 $D_m$은 하중 공식 $P = \frac{E b t^3 N f}{K D_m^3}$의 3차 분모입니다. 이는 로드가 $D_m$에 매우 민감하다는 것을 의미합니다. 그러나 굽힘 응력 $\sigma$은 $D_m / (b t^2)$에 비례합니다. 동일한 하중 $P$를 유지하면서 $D_m$이 증가하면 파도의 지렛대 팔이 증가하므로 응력이 크게 감소하지만 두께/폭이 저항을 제공합니다. 공간이 제한된 정밀 의료 기기의 경우 엔지니어는 $D_m$을 최소화해야 하는 경우가 많으며, 이는 주어진 하중에 대한 응력을 크게 증가시킵니다. 이로 인해 더 많은 파도에 총 편향을 분산시키고 파도당 응력을 줄이기 위해 갭 유형에서 다중 회전 마루 간 설계로 전환하는 경우가 많습니다.