Wat is het effect van de Wahl-correctiefactor op de spanningsberekeningen van een multi-turn golfveer?

Hoewel de Wahl-factor traditioneel wordt gebruikt voor spiraalveren, wordt een soortgelijke krommingscorrectie toegepast op golfveren om rekening te houden met de niet-lineaire spanningsverdeling over de radiale breedte $b$. De spanning is hoger bij de binnenstraal $R_i$ dan bij de buitenstraal $R_o$. De aangepaste spanning $\sigma_{adj} = C \cdot \sigma_{nom}$, waarbij $C$ een functie is van de verhouding $D_m/b$. Het negeren van deze factor in compacte ontwerpen waarbij de radiale breedte groot is in verhouding tot de diameter kan leiden tot onverwachte vloei, omdat de piekvezelspanning de vloeigrens $S_y$ met $15-20\%$ kan overschrijden.