ຂໍ້ຈໍາກັດ 'Solid Height' ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການປະກອບສະແຕມຂອງຄື້ນຟອງ?

ຄວາມສູງແຂງ ($H_s$) ຂອງຄື້ນຟອງແມ່ນຄວາມສູງທີ່ຄື້ນທັງໝົດຖືກບີບອັດຈົນກວ່າພວກມັນຈະຕິດຕໍ່ກັນ. ສໍາລັບລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ຜລິຫຼາຍລ້ຽວ, $H_s = n \times t$, ເຊິ່ງ $n$ ແມ່ນຈໍານວນການຫັນ ແລະ $t$ ແມ່ນຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ. ມັນເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງການປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບລະບົບທີ່ພາກຮຽນ spring ສາມາດຖືກບີບອັດຫຼືເກີນຄວາມສູງແຂງຂອງມັນ. ການເຮັດດັ່ງນັ້ນສ້າງອັດຕາພາກຮຽນ spring 'ບໍ່ມີຂອບເຂດ' ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ທີ່ຈຸດສູງສຸດຂອງຄື້ນ, ມັກຈະນໍາໄປສູ່ຊຸດຖາວອນຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ. ການປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍການຢຸດກົນຈັກທີ່ຈໍາກັດການເດີນທາງປະມານ 80% ຂອງ deflection ທີ່ມີຢູ່. ໃນລະບົບສົ່ງຍານຍົນ, spacers ຫຼື shims ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນ stack-up ຂອງຄວາມທົນທານບໍ່ເຄີຍອະນຸຍາດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ຄື້ນລົງລຸ່ມອອກ.