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웨이브 스프링가 자유 높이($H_f$)에서 작업 높이($H_w$) 또는 고체 높이($H_s$) 방향으로 압축되면 파도가 편평해지며 호 세그먼트의 기하학적 구조로 인해 평균 직경 $D_m$이 증가합니다. 대략적인 팽창 $Δ D$는 $Δ D = 0.02 \cdot \frac{(H_f - H_w)^2}{D_m}$ 관계를 사용하여 추정할 수 있습니다. 공차가 엄격한 보어 설치에서 이러한 반경 방향 성장은 바인딩을 방지하는 데 중요합니다. 엔지니어는 $OD_{max} = OD_{free} + \sqrt{L^2 + R^2} - R$를 사용하여 '최대 확장 OD'를 계산해야 합니다. 여기서 $L$은 파장이고 $R$는 곡률 반경입니다. 스프링이 보어에 의해 구속되는 경우 이러한 팽창으로 인해 보어 벽에 조기 항복 또는 '스커핑'이 발생할 수 있는 2차 후프 응력이 발생하여 초기 OD 사양을 줄여야 합니다.
