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중첩된 웨이브 스프링는 직렬이 아닌 병렬(스택)로 감겨진 여러 권선으로 구성됩니다. 주요 이점은 $P_{total} = n \times P_{single}$과 같이 회전 수 $n$에 비례하여 부하 용량이 증가한다는 것입니다. 이는 작은 방사형 엔벨로프에서 높은 힘이 필요한 해저 밸브 액츄에이터에 특히 유용합니다. 대조적으로, Crest-to-Crest 스프링은 더 낮은 스프링율을 유지하면서 총 처짐을 증가시키는 데 사용됩니다. 여기서 총율은 $k_{total} = \frac{k_{turn}}{N}$입니다. 중첩된 디자인은 스트로크 전반에 걸쳐 일정한 스프링 비율을 유지하지만 고주파 진동에서 마찰 히스테리시스와 프레팅 마모를 방지하기 위해 레이어 사이에 주의 깊은 윤활이 필요합니다.
