Official Answer
Answer
İç içe geçmiş dalgalı yaylar seri yerine paralel (istiflenmiş) olarak sarılmış birden fazla dönüşten oluşur. Birincil fayda, yük kapasitesinin $n$ dönüş sayısıyla orantılı olarak artmasıdır, öyle ki $P_{total} = n \times P_{single}$. Bu, özellikle küçük bir radyal zarfta yüksek kuvvetin gerekli olduğu deniz altı valf aktüatörlerinde kullanışlıdır. Buna karşılık, Tepeden Tepeye yaylar, daha düşük bir yay oranını korurken toplam sapmayı artırmak için kullanılır; burada toplam oran $k_{total} = \frac{k_{turn}}{N}$. İç içe geçmiş tasarım, stroku boyunca sabit bir yay hızını korur, ancak yüksek frekanslı salınım altında sürtünme histerezisini ve sürtünme aşınmasını önlemek için katmanlar arasında dikkatli bir yağlama gerektirir.
