油圧シリンダーのスパイラルリングが「孔食」により破損しました。これが 止め輪 にとって特に危険なのはなぜですか?

孔食は局所的な「マイクロノッチ」を形成し、疲労耐久限界を大幅に低下させるため危険です。油圧シリンダーでは、リングは一定の張力または圧縮を受けています。ピットの底部の応力強度が高いため、ピットはすぐに疲労亀裂に移行する可能性があります。海中油圧システムの場合、316 ステンレス鋼が最低要件ですが、高圧システムの場合は、ニッケルとクロムの含有量が高く、溝に停滞した海水でもピットの発生を防ぐため、インコネル 718 がよく使用されます。