Un inel spiralat dintr-un cilindru hidraulic s-a defectat din cauza „coroziunii prin gropi”. De ce este acest lucru deosebit de periculos pentru inelele de reținere?

Coroziunea prin pitting este periculoasă deoarece creează „micro-crestături” localizate care reduc semnificativ limita de rezistență la oboseală. Într-un cilindru hidraulic, inelul este sub tensiune sau compresie constantă. O groapă poate trece rapid într-o fisură de oboseală datorită intensității ridicate a tensiunii de la baza gropii. Pentru hidraulica submarină, oțelul inoxidabil 316 este cerința minimă, dar pentru sistemele de înaltă presiune, Inconel 718 este adesea folosit deoarece conținutul său ridicat de nichel și crom previne inițierea gropii chiar și în apa de mare stagnantă prinsă în canal.