Ένας σπειροειδής δακτύλιος σε έναν υδραυλικό κύλινδρο απέτυχε λόγω «διάβρωσης με κοιλότητες». Γιατί είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο για τη συγκράτηση των δακτυλίων;

Η διάβρωση με κοιλότητες είναι επικίνδυνη επειδή δημιουργεί τοπικές «μικροεγκοπές» που μειώνουν σημαντικά το όριο αντοχής στην κόπωση. Σε έναν υδραυλικό κύλινδρο, ο δακτύλιος βρίσκεται υπό συνεχή τάση ή συμπίεση. Ένα λάκκο μπορεί γρήγορα να μετατραπεί σε ρωγμή κόπωσης λόγω της υψηλής έντασης έντασης στη βάση του λάκκου. Για τα υποθαλάσσια υδραυλικά, ο ανοξείδωτος χάλυβας 316 είναι η ελάχιστη απαίτηση, αλλά για τα συστήματα υψηλής πίεσης, το Inconel 718 χρησιμοποιείται συχνά επειδή η υψηλή περιεκτικότητά του σε νικέλιο και χρώμιο εμποδίζει την εκκίνηση του λάκκου ακόμη και σε στάσιμο θαλασσινό νερό που έχει παγιδευτεί στο αυλάκι.