Answer
目標の予荷重 $P_t$ を達成するには、ばねの自由高さ $H_f$ とそのレート $k$ に基づいてキャビティ深さ $H_c$ を正確に計算する必要があります。式は $H_c = H_f - (P_t / k)$ です。ただし、エンジニアはハウジング、相手部品、およびスプリング自体の公差の積み重ねを考慮する必要があります。公差には二乗和平方根 (RSS) 法を使用します: $T_{アセンブリ} = \sqrt{T_{スプリング}^2 + T_{ハウジング}^2 + T_{コンポーネント}^2}$。ターゲットのプリロードの公差が厳しい場合 (例: $±5$ lbs)、最終アセンブリが必要な性能ウィンドウ内に収まるように、シムを使用するか、実際のレートでスプリングを測定して「ビン」に入れる必要がある場合があります。