Answer
יש לרכז קפיצי גל כדי למנוע העמסה ובלאי לא אחידים. עבור יישומים סטטיים, מרוכז בקוטר החיצוני (OD) דרך קידוח בית מספיק בדרך כלל. עם זאת, עבור יישומים דינמיים הכוללים תנועה הדדית במהירות גבוהה, ריכוז פנימי על ציר (ID) מועדף כדי למזער את מומנט האינרציה המסה ולמנוע מהקפיץ 'ללכת' או להתכווץ. המרווח בין הקפיץ לטייס המרוכז צריך להיות $0.010$-$0.020$ אינצ'ים כדי לאפשר את ההתרחבות הרדיאלית שנידונה בחישובי התכנון הקודמים. עבור קפיצים מרובי סיבובים, יש להשתמש בשיניים או במרווח אם הקפיץ יושב כנגד רכיב מסתובב כדי למנוע מפסגות הגלים 'לחפור פנימה' וליצור גרר פיתול שעלול לגרום לקפיץ להתפרק או להיכשל בטרם עת.