Answer
Étant donné que les anneaux en spirale sont constitués de plusieurs tours, ils ont tendance à « s'emboîter » ou à « s'emboîter » lorsqu'ils sont stockés en vrac. Cela entraîne des retards importants dans les chaînes de montage automatisées. Pour éviter cela, les fabricants fournissent des anneaux sur des mandrins « emballés sous film rétractable » ou « empilés » dans des tubes. Pour les anneaux plus petits, le « trempage dans l'huile » peut parfois créer une tension superficielle suffisante pour les maintenir séparés, mais la « séparation mécanique » (orienter les anneaux sur un vibro-bol) est la méthode la plus fiable. Les concepteurs doivent également éviter de spécifier des anneaux « amples » pour les lignes automatisées, car l'espace entre les virages est le principal point d'entrée pour les enchevêtrements.
