Answer
Ang mga spiral retaining ring ay karaniwang sugat na may zero gap (o isang bahagyang overlap). Ang radial tension $F_r$ na kinakailangan upang palawakin ang ring para sa pag-install ay proporsyonal sa $\frac{E \cdot I}{R^2}$. Tinitiyak ng zero-gap na disenyo ang 360-degree na pakikipag-ugnayan sa groove, na mahalaga para sa pare-parehong pamamahagi ng load. Kung ang isang puwang ay ipinakilala, ang thrust capacity ay mababawasan malapit sa gap area. Sa panahon ng pag-install, ang singsing ay spiraled sa uka; ang isang mas malaking puwang ay maaaring gawing mas madali ang manu-manong pag-install ngunit binabawasan ang 'kumapit' o mahigpit na pagkakahawak ng singsing sa ilalim ng uka, na mahalaga para sa pagpapanatili ng posisyon sa ilalim ng vibration o high-speed rotation.
