Answer
Ang mga spiral retaining ring ay 'multi-turn' (karaniwang 2-turn). Habang nagbibigay sila ng $360$ degrees ng contact, ang lugar na malapit sa gap ay bahagyang hindi gaanong matibay kaysa sa natitirang bahagi ng ring. Kung ang isang naka-localize, hindi pare-parehong axial load ay direktang inilapat sa puwang, maaari itong maging sanhi ng dulo ng singsing sa 'pag-angat' o pag-unseat. Sa mga aplikasyon kung saan ang load ay hindi perpektong pare-pareho (hal., isang splined shaft), ang pag-orient sa puwang sa isang 'mababang-load' na zone ay nagsisiguro ng pinakamataas na katatagan. Higit pa rito, sa mga sentripugal na aplikasyon, ang puwang ay dapat na nakaposisyon upang maiwasan ang anumang potensyal na 'unwinding' na sandali na dulot ng rotational acceleration ng mga dulo ng singsing.
