Official Answer
Answer
Leikkausvirheessä itse rengas leikataan kahteen osaan kehäänsä pitkin. Vikapinta näkyy kiiltävänä, kiillotettuna alueena, jota seuraa karkea murtuma, mikä osoittaa, että leikkausjännitys $\tau = P / (\pi D t)$ ylitti materiaalin leikkauslujuuden ($~0,6 \kertaa UTS$). Uran myötölle on kuitenkin tunnusomaista se, että uran seinämä työnnetään taaksepäin tai "kierretään" yli. Rengas voi pysyä ehjänä, mutta se "haalistuu" tai vääntyy. Diagnoosi on yksinkertainen: jos ura on edelleen terävä ja toleranssin sisällä, mutta rengas on leikattu, rengasmateriaali oli riittämätön. Jos ura on vääntynyt ja rengas "pomppasi ulos", kotelon materiaali oli liian pehmeää tai ura liian matala kuormitukselle.
