Official Answer
Answer
Monikierrosrengas (yleensä 2 tai 3 kierrosta) on kierretty ohuemmasta litteästä langasta kuin yksikierrosrengas, jolla on sama kantavuus. Kokonaispaksuus $T_{total} = n imeä t_{kerros}$. "Multi-Turn" -malli mahdollistaa pienemmän radiaalisen seinän ($b$), koska kuorma jakautuu useille kerroksille. Tämä on kriittistä sovelluksissa, joissa on "ohutseinäiset" kotelot, joissa paksun yksikierrosrenkaan syvä ura vaarantaisi kotelon rakenteellisen eheyden. Lisäksi monikierrosrakenne tarjoaa täyden 360 asteen "olkapään" ilman vakiolukkorenkaissa olevaa rakoa, mikä varmistaa tasaisen tuen pidätetylle osalle ja eliminoi "pistekuormituksen" urassa.
