Answer
วงแหวนเกลียวหลายรอบ (ปกติ 2 หรือ 3 รอบ) จะถูกขดจากลวดแบนที่บางกว่าวงแหวนแบบหมุนรอบเดียวที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักเท่ากัน ความหนารวม $T_{total} = n imes t_{layer}$ การออกแบบ 'หลายเลี้ยว' ช่วยให้มีผนังรัศมีที่เล็กลง ($b$) เนื่องจากน้ำหนักบรรทุกถูกกระจายไปยังหลายชั้น นี่เป็นสิ่งสำคัญในการใช้งานกับตัวเรือน 'ผนังบาง' ซึ่งร่องลึกสำหรับวงแหวนหมุนเดี่ยวหนาจะกระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของตัวเรือน นอกจากนี้ การออกแบบแบบหมุนได้หลายรอบทำให้ 'ไหล่' หมุนได้ 360 องศา โดยไม่มีช่องว่างที่พบในแหวนล็อคสลักมาตรฐาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการรองรับที่สม่ำเสมอสำหรับชิ้นส่วนที่ยึดไว้ และกำจัด 'การโหลดจุด' บนร่อง